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Conscients de la nécessité de recycler le lithium des batteries usagées et pensant à sa future rareté et à son coût croissant, certains processus ont été étudiés que nous résumons ci-dessous : La récupération des matériaux qui composent les batteries au lithium-ion se fait par le processus de lixiviation.
Dans leur composition, ces batteries contiennent du lithium et d’autres métaux précieux comme le cobalt, le cuivre, etc. Au niveau mondial, on estime que le marché des batteries au lithium générera des revenus d’environ 46,210 milliards de dollars en 2022.
Les réserves ou les ressources de lithium de la Bolivie se trouvent dans des saumures, qui ont une densité d’environ 1 200 grammes par litre (g/l), de sorte qu’une concentration de lithium de 0,1 % en poids équivaut à 1 000 parties par million (ppm) et 1,2 g/l.
Actuellement, lorsque nous envoyons nos batteries au lithium à recycler, les métaux qui en sont extraits sont ceux les plus précieux, comme le cobalt.
Le CL à utiliser dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques doit avoir une pureté d’au moins 99,95 %, de sorte que le CL obtenu par précipitation doit être raffiné à travers plusieurs réactions et étapes de recristallisation, dans certains cas par le biais d’une résine d’échange ionique.
La récupération sélective de lithium à partir de saumures avec un contenu inférieur à 1 % en présence de fortes concentrations d’autres ions alcalins et alcalino-terreux est un objectif industriel.
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