La Chine commence à produire des batteries au sodium

Pourquoi la Chine a-t-elle besoin d'une batterie au sel ?

S'il faudra encore du temps et de la maturation avant que le sodium ne remplace totalement –si cela arrive un jour– le lithium, la Chine est prête à prendre le leadership: sur les vingt usines planifiées ou en construction capables de produire des batteries au sel, seize sont en Chine, selon l'agence Benchmark Minerals.

Qui fabrique les batteries sodium-ion de puissance ?

La pépite française Tiamat Energy, créée en 2017, est spécialisée dans les batteries sodium-ion de puissance. « Nous disposons aujourd’hui de la seule technologie disponible sur le marché du Sodium-ion qui fait de la puissance, brevetée par le CNRS avec une licence exclusive à Tiamat », avance le président de Tiamat Energy.

Pourquoi les batteries chinois peuvent-elles être mixées ?

Les très nombreux chercheurs chinois planchant sur ces batteries du futur ont en effet réussi à les rendre si similaires à celles fonctionnant au lithium qu'elles peuvent être fabriquées sur les mêmes lignes de production, grâce à des adaptations mineures –et les deux peuvent être mixées, comme prévoit d'abord de le faire CATL.

Pourquoi la Chine s'apprête à dominer la prochaine révolution des batteries ?

La Chine s'apprête à dominer la possible prochaine révolution des batteries Les batteries sont l'un des principaux nerfs de l'implacable guerre que le monde doit nécessairement (et de toute urgence) mener au dioxyde de carbone et aux autres gaz à effet de serre s'il souhaite ne pas suffoquer dans les décennies qui viennent.... Actualité à la Une

Quels sont les différents types de batteries au sodium ?

La batterie au sodium, utilise du chloroaluminate de sodium fondu (NaAlCl4) comme électrolyte. Une variante relativement mature, la batterie Zébra, a une densité d'énergie de 120Wh/kg et une résistance raisonnable. Puisque la batterie doit être chauffée pour l'utilisation, le temps froid n'affecte pas fortement son fonctionnement.

Qu'est-ce que la batterie au sodium?

Tiamat Energy en France prévoit de produire des cellules de batterie au sodium en Europe pour les voitures hybrides et aussi pour les applications dans l'énergie solaire et les éoliennes. La technologie au sodium est plus sûre que le lithium-ion et peut se recharger en quelques minutes sans nécessiter de matériaux rares tels que le cobalt.