Blade Battery can change the size of the battery pack in the X and Y directions according to the vehicle space, and develop batteries of different specifications. This platform-based battery effectively reduces development costs and time. Its patent shows that there are at least 8 types of blade battery solutions.
The high-voltage wiring harness and sensors of the blade battery are in the Y direction of the battery cell. Therefore, the upper box can be in direct contact with the battery core. This allows the blade battery to save 10~20mm in height compared to batteries of the same specification.
The blade battery cancels the module design and reduces the design of many structural parts. At the same time, the upper and lower boxes are closely connected to the battery core, which significantly improves the volumetric energy density. This is also BYD’s widely publicized 50% increase in volumetric energy density. 2. Low cost
The internal structure is rolled and looks like a brick. The blade cell length is 960mm, thickness is 13.5 mm, height is 90 mm, and the internal structure is laminated. Blade batteries are named because their long, thin shape resembles a blade. Part 2. Blade battery history
It is destined to only belong to the technical route in the next few years. However, no matter what, every innovation in the power battery industry will push us one step closer to the era of vehicle electrification. BYD blade battery is an innovative battery.
Let’s take a look at blade batteries again and compare prismatic batteries and blade batteries that are widely used on the market. The prismatic cell length is 148 mm, the thickness is 79 mm, and the height is 97 mm. The internal structure is rolled and looks like a brick.
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