Les batteries ont différents niveaux de tension en fonction de leur composition chimique : Tension nominale: La tension de fonctionnement moyenne (par exemple, 12 V pour les batteries au plomb-acide). Tension de charge maximale : La tension de sécurité la plus élevée pendant la charge (par exemple, 14.7 V pour le plomb-acide).
La tension d’une batterie de voiture peut varier si le véhicule est à l’arrêt ou en marche. À l’arrêt, une tension normale se situe entre 12,3 et 12,6 volts. C’est le niveau de charge idéal pour une batterie en parfait état de fonctionnement. Si la tension descend en dessous de 12,1 volts, il est recommandé de recharger la batterie.
Pour tester la tension de votre batterie, il vous faudra un multimètre. Assurez-vous que le moteur est à l'arrêt et froid. Réglez votre multimètre sur le mode voltmètre et sélectionnez une plage de 20 volts en courant continu. Connectez le câble rouge à la borne positive et le câble noir à la borne négative de la batterie.
Par exemple, si le courant de décharge est de 5 A et dure 4 heures, la capacité de la batterie est d'environ 20 Ah. Grâce à ces données, vous pouvez comprendre les performances de la batterie dans des conditions d'utilisation réelles.
Tension de charge maximale : La tension de sécurité la plus élevée pendant la charge (par exemple, 14.7 V pour le plomb-acide). Tension de décharge minimale : La tension de fonctionnement sûre la plus basse avant que des dommages ne surviennent (par exemple, 11.8 V pour le plomb-acide).
Il mesure la force électrique que la batterie peut délivrer, exprimée en volts. Sa fonction est simple : il mesure la différence de potentiel électrique entre deux points d’un circuit. Dans le cas d’une batterie de voiture, ces deux points sont les bornes positive (+) et négative (-) de la batterie.
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