Combien de volts faut-il pour une batterie au plomb
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Les batteries au plomb sont constituées d'éléments délivrant chacun une tension de 2,1 V. Le montage en série de ces éléments permet d'atteindre les voltages usuels souhaités, en général 12 V, soient 6 éléments. Pour réaliser des systèmes en 24 ou 48 V, on monte des batteries 12 V en série.
Présenter les règles d'utilisations et d'entretien des batteries au plomb. Introduire le procédé de désulfatation (ou régénération) des batteries au plomb. Les batteries sont souvent les constituants les plus chers et les plus fragiles d’un système électrique de conversion.
Un accumulateur batterie plomb-acide stocke l’électricité sous une forme chimique, ce qui signifie que le processus de charge / décharge va mettre en jeu des réactions chimiques conduisant plusieurs éléments à interagir entre eux : hydrogène (H), oxygène (O), plomb (Pb) et soufre (S).
Structure d’une batterie plomb-acide / Schéma : OpenStax, traduit par Révolution Énergétique. Les accumulateurs sont quant à eux composés d’une succession de couples d’électrodes négatives et positives sous la forme de plaques ou de grilles de plomb. Des séparateurs microporeux sont intercalés entre chaque couple.
C'est le cas de la tension nominale et de la technologie de votre véhicule. La plupart des voitures d'aujourd'hui utilisent une batterie dont la tension nominale est de 12V. Il existe cependant des modèles 24 V qui sont généralement installés sur des véhicules plus lourds comme les camions ou les bus.
Le principe de fonctionnement des batteries plomb-acide est ancien, puisque les premières batteries rechargeables de ce type ont été inventées en 1859 par le français Gaston Planté.
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