Bientôt des batteries au sel dans les véhicules électriques
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Rappelons que Panasonic fournit les batteries Li-ion performantes NCA de Tesla. Les nouvelles batteries devraient sortir sur le marché en 2025. Il ne faudrait pas s’attendre à ce qu’elles puissent exploiter le plein potentiel de la technologie Sila avant probablement 2028, le temps d’augmenter les capacités de production du Titan Silicon™.
Source : Pierre Langlois. Les deux chimies les plus utilisées dans les véhicules électriques pour les batteries Li-ion performantes sont la chimie NMC (oxydes de Nickel, Manganèse et Cobalt à la cathode) et la chimie NCA (oxydes de Nickel, Cobalt et Aluminium à la cathode). L’anode de ces deux types de batteries est en graphite.
La compagnie Gotion High Tech (4 e plus gros fabricant de batteries de Chine) a surpris tout le monde en mai 2023 lorsqu’ils ont présenté leur nouvelle batterie LFP avec manganèse améliorée, la Astroinno (voir la vidéo YouTube intitulée « Astroinno Battery Technology Release », diffusée le 19 mai 2023 et mon article du 24 juin 2023).
Ils ont pu obtenir une densité massique d’énergie stupéfiante de 240 Wh/kg, ce qui est supérieur aux batteries NMC. Avec une batterie de 500 km d’autonomie qu’on recharge à 80% en moyenne, sa durée de vie atteint 1,6 millions de kilomètres grâce à un nombre de cycles de recharge de 4 000 à température ambiante!
de 20 % est indiqué.SYSTÈME DE GESTION DES BATTERIES - BMSLe système de gestion des batteries (battery management system BMS), fait partie intégrante de toute batterie lithium-ion. Ce système est intégré au bloc de batteries pour garantir le bon état et les
Le monde des batteries est en ébullition et très loin d’être stationnaire pour 100 ans, comme certains dénigreurs semblent le supposer lorsqu’ils parlent de leur empreinte écologique. Les batteries vont être de plus en plus performantes avec une empreinte écologique toujours plus petite.
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