C’est à dire qu’une batterie Plomb de 100Ah (valeur indiquée sur l’étiquette et non la valeur réelle), aura son équivalent aux alentours de 80Ah pour une batterie Lithium. Il en est de même pour la charge, si vous ne rechargez pas correctement votre batterie, lentement et jusqu’à 100% de sa capacité, sa durée de vie va être rapidement réduite.
Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Normes de sécurité strictes : Les batteries lithium-ion doivent répondre à des normes de sécurité très strictes avant d'être mises sur le marché. Elles sont soumises à des tests rigoureux, y compris des tests de résistance au feu, de surcharge, de court-circuit, et de chocs mécaniques.
Les batteries stationnaires sont des batteries dites « fermées », « étanches » à recombinaison des gaz avec une électrolyte sous forme de gel avec moins d’entretiens ( pas besoin de refaire le niveau). Elles ont par contre une durée de vie moins importante que les batteries Plomb ouverte.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
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Vue d''ensembleUtilisationHistoriqueCaractéristiques techniquesPerformancesInconvénients des batteries au plombCharge de la batterieDécharge de la batterie
Les batteries au plomb peuvent être utilisées dans des applications mobiles (à bord de véhicules) ou stationnaires (pour alimenter des équipements fixes). Dans le cas des applications mobiles, les batteries au plomb alimentent notamment les composants électriques des véhicules à moteur à combustion interne, particulièrement le démarreur électrique. Lorsque le moteur fonctionne, elle est rechargée par une dynamo ou un alternateur
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