Les systèmes de refroidissement des batteries régulent la température de la batterie en utilisant de l'air, un liquide ou un réfrigérant comme fluide. Ces systèmes transfèrent la chaleur. Ils aident la batterie à rester à la bonne température. Cela améliore l'efficacité et prolonge la durée de vie de la batterie.
Vous trouverez ci-dessous une compilation des mesures qui peuvent être prises par Trumonytechs pour entretenir et optimiser le système de refroidissement de la batterie : Vérifier périodiquement l'aspect du système de refroidissement, y compris les tuyaux, les raccords et les niveaux de liquide de refroidissement.
Batterie froide : Elle fonctionne en détente directe, comme une clim (fluide frigorigène) ou avec de l’eau glacée (de la même manière que la batterie chaude). Humidificateur : Au travers d’un fil de fer galvanisé ou par injection de vapeur, il permet de gérer le taux d’humidité dans une pièce.
Le principe d'une batterie froide humide est de déshumidifier l'air tout en le refroidissant à une température inférieure à celle de son point de rosée. La vapeur d'eau se condense alors sur la surface de la batterie.
Par conséquent, les solutions de refroidissement liquide contribuent à des améliorations notables de l'efficacité, de la stabilité et de la durabilité globale des batteries. Cependant, il est important de reconnaître que le refroidissement liquide s'accompagne de son propre lot de défis.
Pour pouvoir tracer l'évolution d'une batterie froide humide, il est important de connaître le point de la fin du processus théorique (FPT). Il correspond à la couche limite au contact de la pellicule d'eau condensée à la surface de la batterie froide (air saturé à la température de l'eau condensée).
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