Principe de fonctionnement de la batterie au lithium pour le …
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Une batterie lithium-ion se compose de nombreuses cellules individuelles. Chacune de ces cellules a toujours la même structure et contient les éléments suivants : Électrode positive : la cathode de la batterie lithium-ion est composée d’oxyde métallique de lithium, qui peut contenir des proportions variables de nickel, de manganèse et de cobalt.
Le fonctionnement repose essentiellement sur le mouvement constant du lithium ionisé entre les électrodes. Le flux d’ions lithium compense le flux de courant externe lors de la charge et de la décharge des batteries, de sorte que les électrodes elles-mêmes restent électriquement neutres : 1. Décharge
Au cours de la même étape, les ions de lithium se déplacent en nombre égal de l’électrode négative vers l’électrode positive en passant par l’électrolyte et le séparateur. Les électrons sont absorbés à l’électrode positive par des ions fortement ionisés appelés métaux de transition. Ceux-ci peuvent être différents selon le type de batterie.
Les batteries lithium-ion sont devenues la principale technologie innovante en matière de stockage d’énergie par batterie, principalement en raison des avantages suivants : Haute densité d'énergie: leur permet d'économiser plus d'énergie en poids et en volume.
Un autre avantage du système lithium-ion est sa faculté de pouvoir être mis en œuvre sous des formes très variées, de l’élément de 3,8 V extra-plat « Li-ion polymère » utilisé dans les téléphones portables à la batterie de 300 V et 45 kWh pour véhicule électrique.
Malgré leur densité de puissance inférieure et leur durée de vie plus courte que les batteries lithium-ion, les batteries au plomb sont toujours utilisées dans les produits d'alimentation sans interruption (UPS) et les systèmes d'alimentation de secours.
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