Les nouvelles règles prévoient que les piles seront plus faciles à retirer et à remplacer et fourniront une meilleure information aux consommateurs. Les batteries portables dans les appareils doivent être conçues de manière à ce que les utilisateurs puissent facilement les retirer et les remplacer.
Cette obligation s’applique également à la prévention et la gestion des déchets de batteries pour les catégories de batteries que les producteurs ou les organisations fournissent sur le territoire d’un État membre. (article 74 du Règlement)
Des objectifs de collecte plus stricts sont inclus dans les nouvelles règles pour les piles portables (45 % d'ici 2023, 63 % d'ici 2027 et 73 % d'ici 2030) et pour les piles des moyens de transport légers (51 % d'ici 2028, 61 % d'ici 2031).
En décembre 2020, la Commission a présenté une proposition de règlement relatif aux batteries et à leurs déchets. La proposition vise à renforcer le fonctionnement du marché intérieur, à promouvoir une économie circulaire et à réduire l'impact environnemental et social à toutes les étapes du cycle de vie des batteries.
En vertu des nouvelles règles, des niveaux minimaux de cobalt récupéré (16 %), de plomb (85 %), de lithium (6 %) et de nickel (6 %) provenant des déchets de fabrication et de consommation doivent être réutilisés dans de nouvelles batteries.
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