Batterie au lithium non pur

Quels sont les risques d'une batterie lithium ?

Bien que les batteries lithium-ion présentent de nombreux avantages, elles ne sont pas exemptes de risques. Le principal défi réside dans la gestion du risque d’emballement thermique, un phénomène potentiellement dangereux pouvant survenir en cas de surcharge ou de dommage physique. Pour atténuer ces risques, plusieurs mesures sont mises en place :

Comment fonctionnent les batteries au lithium-ion ?

Les batteries modernes au lithium-ion fonctionnent sans effet de mémoire, de sorte que la capacité des batteries reste constante. Pas de décharge profonde : une technique de commande intégrée empêche habituellement la décharge profonde des batteries Li-ion.

Quelle est la durée de vie d’une batterie lithium-ion ?

Si elles sont manipulées correctement, les batteries lithium-ion peuvent être utilisées en toute sécurité dans l’entreprise, elles atteignent une durée de vie élevée avec jusqu’à 3000 cycles de charge possible. Combien de temps les batteries Li-ion peuvent-elles être utilisées ?

Quels sont les dangers du lithium ?

Le lithium contenu dans l’accumulateur est très réactif. En cas de batteries défectueuses, l’eau qui s’infiltre ou l’humidité trop élevée de l’air ambiant peuvent provoquer une surchauffe qui favorise le développement d’un incendie. Une température ambiante trop élevée favorise également l’instabilité des batteries.

Qu'est-ce que le lithium ?

Le lithium (Li) fait partie de ce qu’on appelle les métaux alcalins, qu’on retrouve dans la première colonne du tableau périodique. Il est le plus léger de ce groupe, suivi du sodium (Na). Compte tenu de leurs propriétés chimiques similaires, on peut utiliser également le sodium pour faire une batterie Na-ion.

Quelle est la différence entre une batterie Na-ion et une batterie Li-ion ?

Leur commercialisation est prévue pour 2023. Le fait que ces nouvelles batteries Na-ion n’utilisent pas de lithium ni cobalt ni nickel ni graphite ni cuivre, mais des matériaux beaucoup plus abondants et moins chers laisse entrevoir un prix 30% inférieur aux batteries Li-ion, lorsqu’elles seront fabriquées en grande quantité.