Pour les batteries au plomb cela va dépendre des batteries utilisées car même pour les batteries au plomb suivant le type de batterie on ne recharge pas de la même façon. Une plomb ouverte va se recharger à une tension de 14,8V, une batterie étanche (sans possibilité de remplir en eau) GEL ou AGM va se recharger à 14,3 ou 14,4V.
Le fonctionnement des batteries plomb associe des électrodes en plomb à de l'acide sulfurique. L'oxygène dans le matériau actif (dioxyde de plomb) réagit avec les ions d'hydrogène pour former de l'eau, et le plomb réagit avec le liquide corrosif pour former du sulfate de plomb.
Les batteries au plomb sont alors stockées dans un bac étanche (un bac antipollution) avant d’être expédiées au centre de recyclage pour donner une nouvelle vie au plomb. Évitez donc de jeter vos batteries usagées et songez à contacter l’une de ces sociétés afin d’en tirer un peu d’argent.
Comme pour les autres technologies de batteries, c'est une réaction d'oxydoréduction entre deux agents chimiques qui permet de générer un courant électrique. Le fonctionnement des batteries plomb associe des électrodes en plomb à de l'acide sulfurique.
Mais avant tout, une petite piqûre de rappel concernant la technologie des batteries au plomb-acide : Le cycle de fonctionnement de toutes les batteries au plomb est basé sur des réactions chimiques réversibles entre le plomb, le dioxyde de plomb, l’acide sulfurique, le sulfate de plomb et l’eau.
Appelé sulfation, ce phénomène est de loin le problème le plus courant qui se produit avec les batteries au plomb-acide. Éventuellement, le soufre corrodera les plaques de plomb au-delà de toute réparation, mais si cela ne s’est pas produit, vous pouvez inverser la sulfatation et régénérer une batterie au plomb-acide.
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