Capacité de la batterie lithium-ion
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Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
Cette formule estime la durée de fonctionnement des batteries au plomb, au lithium et LiFePO4 sous une puissance de charge spécifique. En saisissant la capacité de la batterie (Ah), la tension (V) et la puissance de charge (W), la calculatrice détermine l'autonomie de la batterie (heures) en fonction de l'efficacité du type de batterie sélectionné.
Par exemple, le taux d’autodécharge des batteries plomb-acide est affecté par des facteurs tels que la température et l’âge de la batterie. Les températures élevées accélèrent le processus d’autodécharge. En conséquence, ils diminuent les performances de la batterie et réduisent sa durée de vie.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Par exemple, les batteries au plomb ont généralement un rendement d’environ 80 %, ce qui signifie que 80 % de l’énergie injectée dans la batterie est récupérable. En revanche, les batteries lithium-ion ont un rendement plus élevé, souvent autour de 90 %, et les batteries LiFePO4 peuvent atteindre jusqu'à 95 %.
Ceci est principalement disponible pour déterminer la capacité des batteries plomb-acide à cycle profond dont les applications exigent des courants faibles soutenus sur une longue période. De même, le taux de 10 heures, appelé “C10”, mesure la capacité de la batterie sur une période de décharge de 10 heures.
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