Manuel de la batterie Lithium Battery Smart
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Une connexion parallèle de batteries au lithium n'est pas destinée à permettre à vos batteries d'alimenter quoi que ce soit au-dessus de leur tension de sortie standard, mais plutôt à augmenter la durée pendant laquelle elles pourraient alimenter un équipement.
Les batteries au lithium ne sont chargées qu’à environ 50 % lorsqu’elles sortent de l’usine. Il s’agit d’une exigence de sécurité pour le transport. Cependant, en raison des différences entre les itinéraires de transport et les entrepôts, les batteries n’ont pas toujours le même état de charge au moment de leur installation.
L’entretien régulier est clé pour assurer la longévité de votre batterie. Vérifiez périodiquement la tension nominale et les connexions pour détecter tout signe de corrosion ou de détérioration. Nettoyez les bornes si nécessaire et assurez-vous que le système de refroidissement fonctionne correctement pour empêcher la surchauffe.
Par conséquent, la nième batterie au lithium parallèle qui a été combinée dans un bloc-batterie doit atteindre la même efficacité de charge que la batterie unicellulaire, et le courant de charge doit être la somme des n courants de la batterie au lithium. D'après la formule de la loi d'Ohm : I=U/R, cette conception est raisonnable.
Par conséquent, la charge parallèle des batteries au lithium présente des caractéristiques de conception différentes par rapport aux batteries au lithium monocellulaires, principalement reflétées dans la cohérence de la conception du courant de charge et de la batterie parallèle.
Une cellule de batterie au lithium subira des dommages permanents si elle est chargée à une température inférieure à 5 °C. La valeur par défaut est de 5 °C et la plage est de -20 à +20 °C. Si cette température est inférieure à 5 °C, la garantie sera annulée. 4.7.4. Seuil de préalarme de tension de cellule basse
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