Exercice 2
moyen de 1,2A. Quelle est la charge finale (quantité d''électricité) de la batterie ? ... Pour un volant d''inertie : L''énergie stockée W (en J) = ½ J Ω2 (le volant, dont l''inertie est J en kg.m2, tourne à …
Le stockage d'énergie par volant d'inertie est un dispositif de stockage mécanique qui réalise la conversion et le stockage mutuels de l'énergie électrique et de l'énergie cinétique mécanique d'un volant d'inertie tournant à grande vitesse par l'intermédiaire d'un moteur bidirectionnel réciproque électrique/générateur.
Ce système permet de restituer plus de 80% de l’énergie accumulée mais pour un temps de stockage limité. En pratique, le volant d’inertie est utilisé pour un lissage à très court terme de la fourniture d’énergie au sein d’appareils de production. C’est notamment le cas des moteurs thermiques et surtout des moteurs Diesel.
Il utilise un volant d'inertie tournant à grande vitesse pour stocker l'énergie sous forme d'énergie cinétique. En cas de manque ou de besoin urgent d'énergie, le volant d'inertie ralentit et libère l'énergie stockée. 2. Le principe technique du stockage d'énergie par volant d'inertie
Le stockage de l’énergie est donc un atout géostratégique, notamment dans le cas des hydrocarbures. Dans le domaine économique, en particulier lors des pointes de consommation, le stockage de l’énergie peut permettre de réguler les fluctuations des prix indexés sur les variations de l’offre et de la demande.
Notons par ailleurs que la rentabilité d’un volant d’inertie dépend essentiellement de l’application visée et de ses particularités. Ainsi, il est courant dans la régulation de fréquence de valoriser la puissance disponible plutôt que le kWh délivré.
L'Europe: Parmi les nombreux pays européens, l'Allemagne et le Royaume-Uni sont ceux qui ont mené les recherches les plus approfondies sur la technologie du stockage de l'énergie par volant d'inertie, et la France, l'Italie et d'autres pays ont également investi massivement dans ce domaine.
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