L’énergie stockée dans un volant en rotation s’exprime sous la forme : = Ω =∫∫∫ v Wc J Vdm 22 2 1 . 2 1 (1) où Jest le moment d’inertie des parties tournantes, Ω la vitesse de rotation et Vla vitesse tangentielle de l’élément tournant dm. A titre d’exemple, le tableau suivant indique les moments d’inertie de quelques cas élémentaires.
Ces chiffres sont à comparer à la capacité mondiale de stockage d’énergie de 141 GW en 2010, dont plus de 99% provient de STEP (Stations de Transfert d’Énergie par Pompage). Il est à noter que cette prédominance des STEP n’est pas forcément représentative de l’attractivité des technologies.
Le stockage d'énergie par volant d'inertie est un dispositif de stockage mécanique qui réalise la conversion et le stockage mutuels de l'énergie électrique et de l'énergie cinétique mécanique d'un volant d'inertie tournant à grande vitesse par l'intermédiaire d'un moteur bidirectionnel réciproque électrique/générateur.
Elément de stockage : volant d’inertie Le type de matériau constituant le volant et sa forme caractérisent en grande partie les capacités énergétiques théoriques de la partie active de l’accumulateur. L’énergie stockée dans un volant en rotation s’exprime sous la forme : = Ω =∫∫∫ v Wc J Vdm 22
Il utilise un volant d'inertie tournant à grande vitesse pour stocker l'énergie sous forme d'énergie cinétique. En cas de manque ou de besoin urgent d'énergie, le volant d'inertie ralentit et libère l'énergie stockée. 2. Le principe technique du stockage d'énergie par volant d'inertie
L'énergie est linéairement proportionnelle au moment d'inertie et au carré de la vitesse angulaire, de sorte que l'énergie stockée dans un volant d'inertie peut être optimisée soit en augmentant la vitesse de rotation, soit en augmentant le moment d'inertie.
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