Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
Corrosion des électrodes positives: Les électrodes positives sont sensibles à la corrosion qui se produit au repos, mais surtout lors de la charge : le plomb de la grille se transforme en oxyde de plomb, peu conducteur.
L'électrode positive (+) qui était du dioxyde de plomb va devenir du sulfate de plomb, sous forme de cristaux. L'électrode négative (-) qui était en plomb va aussi devenir du sulfate de plomb, sous forme de cristaux. Le bain dans lequel baigne tout ça ( l'électrolyte) se transforme en grande partie en eau (H2O).
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
Par contre, cela se fait souvent au détriment de leur capacité massique (Ah / kg). Les électrodes positives sont généralement plus épaisses que les électrodes négatives car la corrosion y est plus sévère. L'épaisseur des plaques positives peut atteindre 7 à 8 mm sur certaines batteries.
Le marché est donc très concurrentiel. Le coût des accumulateurs au plomb varie entre 50 et 150 Euros/kWh, qui est un des plus faibles parmi les systèmes de stockage. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles la batterie au plomb est très utilisée. Ce coût est quasiment incompressible, du fait de la très grande maturité de la technologie.
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Vue d''ensembleHistoriqueCaractéristiques techniquesPerformancesUtilisationInconvénients des batteries au plombCharge de la batterieDécharge de la batterie
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