Les batteries Plomb AGM ne sont pas conçues pour être déchargées profondément. On considère que la capacité utile d’une batterie au plomb est comprise entre 30% et 50% de sa capacité réelle. Si les cycles sont plus profonds, il en résulte une dégradation rapide de la batterie et une durée de vie fortement limitée.
Il en est de même pour la densité d’énergie volumique (quantité d’énergie par litre). Pour les applications nécessitant une grande autonomie, les batteries au Plomb deviennent très limitées à l’usage du fait du poids important et de l’encombrement de la solution.
Durée de vie limitée : Bien que durables, les batteries au plomb ont tendance à avoir une durée de vie plus courte que certaines alternatives plus coûteuses, qui peuvent nécessiter des remplacements périodiques. En résumé, les batteries au plomb constituent une option solide et fiable pour le stockage d’énergie dans les systèmes photovoltaïques.
L’exemple ci dessus détaille les spécification d’une batterie au plomb : On voit que la batterie pourra délivrer 100% de sa capacité si elle est déchargée en 20 heures (C/20). Si on décharge la batterie en 1 heure (C/1), la batterie pourra seulement délivrer 60% de sa capacité.
Limitations techniques des batteries Plomb, VRLA, et AGM. Les batteries Plomb AGM ne sont pas conçues pour être déchargées profondément. On considère que la capacité utile d’une batterie au plomb est comprise entre 30% et 50% de sa capacité réelle.
Les batteries de démarrage au plomb sont couramment utilisées dans les véhicules, tels que les voitures et les motos, ainsi que dans les applications nécessitant un courant électrique court et puissant, comme le démarrage du moteur d'un véhicule.
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