La charge de la batterie
La tension de charge recommandée est de 14,4V à 25°C et il est préférable de prendre 10% de la capacité nominale comme courant de charge, p.ex. 7A pour une batterie de 70 Ah (70Ah/10). …
Les problèmes de batterie peuvent résulter de la corrosion et de la saleté sur les bornes de la batterie qui interfèrent avec la charge. Nettoyez régulièrement les bornes à l’aide d’une brosse métallique. La batterie peut ne pas tenir la charge si l’alternateur ou d’autres parties du système de charge ne fonctionnent pas correctement.
Contrôle de la charge : Utilisez un chargeur de batterie pour maintenir une charge optimale, surtout si le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période. Liste de contrôle pour l'entretien périodique : Mesurer la tension de la batterie tous les 3 à 6 mois.
Ensuite, il est important de considérer l’âge de la batterie. Les batteries rechargeables ont une durée de vie limitée, généralement mesurée en cycles de charge. Un cycle de charge correspond à une décharge complète suivie d’une recharge complète. Avec le temps, la capacité de la batterie à maintenir une charge diminue.
Un court-circuit dans la batterie peut effectivement être une cause de décharge rapide. Ce phénomène se produit lorsque le circuit électrique de la batterie est perturbé, permettant une circulation anormale du courant. Cela peut être dû à des dommages internes ou externes, un boîtier fissuré ou des terminaux desserrés.
Pour réactiver une batterie qui ne charge plus, plusieurs étapes sont nécessaires. Premièrement, vérifiez que le problème ne provient pas du chargeur. Si celui-ci fonctionne correctement, le problème vient de la batterie. Deuxièmement, essayez de décharger complètement la batterie.
Le terme « batterie de voiture déchargée » est fréquemment utilisé pour décrire une batterie complètement déchargée dont la tension est inférieure aux 12 V recommandés. Le véhicule mort peut être démarré avec un câble de démarrage et entraîné pour permettre à l’alternateur de recharger la batterie.
La tension de charge recommandée est de 14,4V à 25°C et il est préférable de prendre 10% de la capacité nominale comme courant de charge, p.ex. 7A pour une batterie de 70 Ah (70Ah/10). …
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