La société contemporaine Amperex Technology Co – le plus grand fabricant de batteries au monde – travaille à l'amélioration des performances des nouveaux composants. Parallèlement, des méthodes de production sont mises au point avec des startups telles que Our Next Energy, de Novi, dans le Michigan.
Les avantages sont nombreux : une meilleure stabilité au plan thermique, plus de densité d'énergie embarquée, un temps de chargement réduit et la réduction de l'impact environnemental des procédés de fabrication. Les premières batteries de ce type pourraient sortir entre 2025 et 2030. La course est donc lancée.
Il s’agit de batteries géantes, de la taille de conteneurs de transport et d’une capacité de stockage de 40 gigawattheure, qui seront censées aider les administrations et les entreprises à lisser la demande énergétique sur un réseau et à fournir de l’électricité en cas de pointe ou de panne de courant.
En Europe, la société suédoise Northvolt est le principal fabricant de batteries. Son concurrent sur le marché asiatique est l'Automotive Cell Company (ACC), une entreprise commune entre Saft/Total et PSA/Opel. Dans le contexte des fabricants de batteries pour VE, les sociétés polonaises méritent également d'être mentionnées.
Basée dans la ville côtière chinoise de Ningde, mieux connue pour ses plantations de thé, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) est devenue en moins de 10 ans le plus grand groupe mondial de batteries.
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