Dans certains pays, comme la Chine et l’Inde, les usines de batteries au plomb ont été fermées en raison d’empoisonnements massifs dans les communautés environnantes La pollution due à ces usines a conduit à des problèmes de santé graves pour les populations locales.
En ce qui concerne le stockage de l’énergie, les batteries au plomb ont conservé leur pertinence, même si les nouvelles technologies telles que le lithium-ion et les batteries à semi-conducteurs occupent le devant de la scène.
Par exemple, le taux d’autodécharge des batteries plomb-acide est affecté par des facteurs tels que la température et l’âge de la batterie. Les températures élevées accélèrent le processus d’autodécharge. En conséquence, ils diminuent les performances de la batterie et réduisent sa durée de vie.
Actuellement, environ 99% des batteries au plomb peuvent être recyclées Cependant, le développement d’une filière efficace pour le recyclage des batteries lithium-ion est encore insuffisant. Infrastructure insuffisante : Les capacités actuelles ne suffisent pas à traiter les volumes croissants de batteries usagées.
Fuite d’acide: Les batteries plomb-acide contiennent de l’acide sulfurique comme électrolyte, de sorte qu’une fuite peut résulter de tout dommage causé au boîtier de la batterie. Cela entraîne également des risques de brûlures chimiques ainsi que des risques pour l’environnement. 3.
Ce phénomène est dû aux réactions chimiques qui se produisent à l’intérieur des cellules de la structure de la batterie. Les caractéristiques internes des accumulateurs au plomb présentent un taux d’autodécharge relativement plus élevé que celui de certains autres types d’accumulateurs.
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