Guide pratique : Comprendre les différents types de batterie de …
Conformément aux dispositions du Code de la consommation concernant le règlement amiable des litiges, Oscaro adhère au Service du Médiateur du e-commerce de la FEVAD …
Parce que même dans de tels systèmes, les sources de tension, les consommateurs, les périphériques et les unités fonctionnelles doivent être efficacement protégés contre la surcharge, des fusibles doivent être installés dans les circuits critiques.
Informations utiles pour la mise en œuvre dans la norme E03.15.046.G. UTILISATION : Fusibles, type : gG pour la protection des circuits et équipements électriques Fusibles, type : aM pour la protection exclusivement contre les court-circuit des circuits et équipements électriques (transformateurs, moteurs, ...).
Quand l’installation électrique fonctionne correctement, le fusible va permettre au courant de passer sans entrave en passant par les filaments et entre les circuits. Au cas où il y a une trop grande quantité de courant qui va vers une source, le filament va fondre pour empêcher le passage de l’électricité.
Le porte-relais pour fusibles automobiles est un porte-fusible avec fonction de distribution pour l'insertion de plusieurs fusibles de relais. Dans un support de relais, différents types de fusibles de relais, tels que les fusibles Minival, les fusibles Maxival, les maxi et les micro-relais, s'adaptent simultanément.
Des fusibles automobiles sont nécessaires pour protéger les différents circuits électroniques des véhicules à moteur contre les surtensions, les surintensités et autres erreurs électriques.
Par exemple, pour un fusible de 50 ma, celui-ci est de 12,5 Ω was, ce qui signifie que le courant mesuré présente une chute de tension de 0,625 volt qui doit être prise en compte lors de la conception du circuit à protéger.
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