Quelle batterie au lithium manganate de voiture

Quelle est la composition d'une batterie lithium ?

Les premières batteries lithium embarquaient 33 % de cobalt (Nickel 33 %, Cobalt 33 %, Manganèse 33 % appelée NCM 33). Les batteries lithium actuelles ont en moyenne une composition NCM 811 : 80 % Nickel – 10 % de Cobalt – 10 % Manganèse. Une batterie de voiture électrique pèse environ 300 kg pour une moyenne de 75 kWh.

Quel est le marché de la batterie lithium ?

D’ici 2025, le marché annuel de la batterie lithium devrait dépasser les 250 milliards de dollars, rien que pour le marché européen dont 50% uniquement pour l’automobile. Les batteries sans cobalt et sans nickel tournent à 100$ le kWh ce qui les rend bien plus abordables que celles avec cobalt.

Quels sont les matériaux utilisés dans les batteries ?

Fer et phosphate : Ces éléments sont présents dans les batteries dites “LFP”. Ces matériaux abaissent la densité énergétique et engendre donc une batterie plus lourde et volumineuse à capacité équivalente. Cependant, ces matériaux permettent de s’affranchir du cobalt et du nickel notamment.

Quelle est la durée de vie d'une batterie lithium ?

La durée de vie d’une batterie de véhicule électrique se mesure en fonction des cycles de charge et décharge. On estime qu’une technologie lithium-ion peut supporter entre 1000 et 1500 cycles. Ce qui correspond à une longévité d’environ dix ans, selon le modèle électrique, pour 15 000 à 30 000 km parcourus par an.

Quels sont les avantages des batteries lithium-ion ?

Les batteries lithium-ion alimentent aussi bien les appareils électroniques (téléphone, ordinateur portable) que les voitures électriques. La raison principale de sa primauté dans le secteur réside dans la densité de stockage qu’offre la technologie lithium-ion.

Quel est le rôle de la batterie dans une voiture électrique ?

Vous le savez sûrement : dans une voiture électrique, la batterie est l’élément le plus crucial, le plus encombrant et le plus coûteux. Longtemps au plomb, cette pièce essentielle a beaucoup progressé depuis qu’elle est passée à la technologie lithium-ion.