L’alternateur défectueux : Si cet élément clé du système de charge ne fonctionne pas correctement, la batterie ne sera pas rechargée pendant que le véhicule est en marche. La corrosion des connexions de la batterie : Les bornes de la batterie peuvent être corrodées au fil du temps, ce qui affecte le processus de charge.
L’efficacité de votre batterie diminuera si l’eau qu’elle contient s’évapore pendant une journée chaude. La batterie peut avoir plus de mal à produire une charge lorsqu’il fait froid dehors. Pendant que le moteur tourne, l’alternateur de votre voiture recharge la batterie. La batterie finira par se décharger si elle ne fonctionne pas correctement.
Cela donne une fausse lecture de la tension. Les batteries à cellules ouvertes peuvent indiquer qu’elles sont complètement chargées au ralenti, mais elles échouent à chaque fois lors d’un test de charge. Une fois qu’une batterie a atteint ce point, il n’y a plus de retour en arrière.
La sulfatation est la première cause de défaillance précoce de la batterie. De plus, la charge d’une batterie sèche la brûle. Si votre batterie contient beaucoup de liquide dans les cellules, mais que la couleur est sombre ou brunâtre, c’est aussi le signe d’une batterie défectueuse.
En effet, les batteries de voiture électrique ont besoin de DC pour leur fonctionnement. L’électricité stockée dans la batterie est sous forme de DC, ce qui permet d’alimenter le moteur et les autres systèmes de la voiture.
Naturellement, la recharge de la batterie inversera les cristaux de sulfatation et la transformera en électrolyte, prêt à produire à nouveau de l’énergie. Mais si une batterie est saturée, non chargée, fortement déchargée et/ou vidée pendant de longues périodes, la sulfatation augmentera en taille et durcira sur les plaques.
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