Quels matériaux pour des batteries innovantes
A l''heure actuelle, les batteries lithium-ion représentent la technologie la plus performante, aussi bien en termes de performance que de filière industrielle. Ces batteries …
Le choix du matériau de la cathode influence les performances, la durée de vie et le coût de la batterie. La cathode est l’élément le plus cher, représentant jusqu’à un tiers du coût d’une cellule de batterie. b. Anode: Le graphite est couramment utilisé comme matériau d'anode dans les batteries Li-ion.
Ce dernier est plus durable que les matériaux utilisés aujourd’hui pour fabriquer les cathodes des batteries au lithium actuelles. De plus, la cathode à base de manganèse développé par les chercheurs offre un cycle de charge-recharge plus important, de quoi allonger la durée de vie des batteries au lithium.
Bien que les batteries lithium-ion restent aujourd'hui la technologie dominante, la recherche et le développement en cours se concentrent sur l'amélioration de la densité énergétique, de la sécurité et de la durabilité grâce à l'utilisation de batteries à base de nickel, à l'état solide, au lithium-soufre et d'autres produits chimiques innovants.
Différentes technologies électrochimiques permettent de fabriquer des batteries au lithium : Le lithium-polymère (LiPo) est également très utilisé, mais sa durée de vie est courte au regard de son prix.
Les batteries Li-S utilisent du soufre comme matériau de cathode et du lithium métal ou lithium-ion comme matériau d'anode. Cependant, les défis liés à la durée de vie et à la sécurité doivent encore être résolus avant de pouvoir être largement adoptés dans les véhicules électriques. 5. Autres documents : explorer des alternatives
En effet, la fabrication à grande échelle des batteries requiert la construction d’usines de fabrication de très grande taille (gigafactories), qui représentent chacune un investissement de plusieurs milliards d’euros.
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