Où se trouve l usine d origine de production et de transformation de batteries 

Où sont fabriqués les batteries en France ?

La production et le recyclage des batteries s’organisent en France Avec l’électrification du parc automobile, la France bâtit un pôle industriel spécialisé dans la production de batteries et leur recyclage dans la région des Hauts-de-France. Baptisée Vallée de la batterie, la zone concentre acteurs locaux comme étrangers.

Quels sont les acteurs de la production de batteries ?

Celle-ci a en réalité été créée conjointement par Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, qui possèdent tous une participation égale. D’ici à 2024, cette usine devrait produire environ 13 GWh par an, puis 40 GWh annuels à partir de 2030, ce qui équivaut à environ 800 000 batteries fabriquées.

Quelle est la capacité de production de batteries ?

Pour son entrée en matière, l’usine de production de batteries aurait une capacité de 100 GWh annuelle, avec une extension possible à 250 GWh. Rien qu’avec 100 GWh de capacité par an, ce serait ainsi 800 000 Tesla Model Y qui pourraient être produites pour l’Europe, avec des batteries issues de cette usine.

Quel est le plus gros producteur européen de batteries ?

Au total, la production devrait atteindre près de 435 GWh par an d’ici 2030, soit de quoi fournir des batteries à environ cinq millions de voitures électriques. Et ce chiffre ne correspond qu’à l’Allemagne, qui deviendrait bien le plus gros producteur européen de batteries. La première usine allemande vient justement de démarrer la production.

Quand commence la production de batteries chez ACC ?

Le début de la production serait pour la fin de l’année 2023, avec une production d’au moins 8 GWh la première année. À l’horizon 2030, cette usine d’ACC serait en capacité de produire entre 24 et 32 GWh de batteries par an, soit peu ou prou de quoi équiper 500 000 Renault Zoe ou Peugeot e-208.

Où sont fabriqués les batteries LG Chem ?

Batteries : LG Chem. En pratique, le lieu de production dépend de l’année de votre modèle. La société sud-coréenne a importé depuis la Corée du Sud jusqu’en 2017, via le site de production de Cheongju. Ensuite, le trajet a été raccourci grâce à la nouvelle usine de Kobierzyce, en Pologne.