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Le stockage d'énergie par volant d'inertie est un dispositif de stockage mécanique qui réalise la conversion et le stockage mutuels de l'énergie électrique et de l'énergie cinétique mécanique d'un volant d'inertie tournant à grande vitesse par l'intermédiaire d'un moteur bidirectionnel réciproque électrique/générateur.
Il s’agit déjà du deuxième système hybride de ce type développé par les deux partenaires à la demande de TenneT, le gestionnaire du réseau néerlandais. Il est composé de batteries d’une puissance de 10 MW associées à des volants d’inertie totalisant 3 MW et dont la capacité de stockage est de 9 MWh.
Il utilise un volant d'inertie tournant à grande vitesse pour stocker l'énergie sous forme d'énergie cinétique. En cas de manque ou de besoin urgent d'énergie, le volant d'inertie ralentit et libère l'énergie stockée. 2. Le principe technique du stockage d'énergie par volant d'inertie
L'utilisation d'un dispositif de stockage d'énergie par volant d'inertie permet d'économiser 15% d'énergie de traction. Le stockage d'énergie par volant d'inertie a une puissance élevée, une réponse rapide et une longue durée de vie, et convient à la régulation des pics et de la fréquence du réseau électrique.
Rendement élevé de conversion de l'énergie. Généralement, il peut atteindre environ 90%, ce qui signifie qu'il y a plus d'énergie disponible et moins de dissipation de chaleur, ce qui est plus élevé que le rendement de conversion des batteries chimiques. Écologique et protection de l'environnement, pas de pollution. 4.
Toutefois, le stockage de l’électricité étant devenu un enjeu stratégique de la transition énergétique, les volants d’inertie font aujourd’hui l’objet de nouveaux développements dans le but d’ assurer le lissage de la production des énergies renouvelables.
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