Présenter les règles d'utilisations et d'entretien des batteries au plomb. Introduire le procédé de désulfatation (ou régénération) des batteries au plomb. Les batteries sont souvent les constituants les plus chers et les plus fragiles d’un système électrique de conversion.
Les batteries au plomb sont constituées d'éléments délivrant chacun une tension de 2,1 V. Le montage en série de ces éléments permet d'atteindre les voltages usuels souhaités, en général 12 V, soient 6 éléments. Pour réaliser des systèmes en 24 ou 48 V, on monte des batteries 12 V en série.
Les batteries au plomb sont partout présentes, sur les voitures, mais aussi sur d'autres systèmes domestiques exigeant de l'électricité. Leur inconvénient majeur est qu'elles cèdent d'un coup et il vaut donc mieux savoir à un moment donné quelle est leur charge afin d'anticiper une panne.
A long terme, vous ferez de sérieuses économies. Un autre intérêt est que le système de conversion sera bien plus performant si les batteries sont en bon état. Plus les batteries seront en bon état et plus l’installation sera performante ! Avec ce court, vous apprendrez à bien faire attention à vos batteries Plomb Acide.
Utiliser un protecteur de batterie/ Battery Protect ou un régulateur de charge solaire paramétrable, pour les équipements en courant continu DC. Utiliser le relais à contact sec de votre moniteur batterie s'il en est équipé.
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