Comprendre la technologie des batteries au lithium
La cathode (électrode positive) : La cathode est généralement composée de composés contenant du lithium, tels que le dioxyde de cobalt, le phosphate de fer-lithium ou le …
La batterie Lithium-Fer-Phosphate (LifePO4) POWER + ANTARION, dernière batterie lithium arrivée sur le marché du véhicule de loisir, est garantie 2 ans. NOUVEAU! Batteries ANTARION POWER + ULTRA PERFORMANTES!
Le mariage est réussi et la batterie lithium-ion ne souffre d’aucun rival sérieux depuis le milieu des années 1980. Pour résumer, le principe est le suivant : la batterie libère de l’électricité par échange réversible des ions lithium entre deux électrodes : une anode en graphite et une cathode en oxyde métallique.
D’autres types de batterie lithium sont recyclable ! Il s’agit des batteries vélo électrique, les batteries externes (notamment pour les portables). Pour recycler vos batteries et piles au lithium, mettez les dans les bacs de récupérations présent un peu partout (grande surface, magasins, pharmacies…)
Les batteries au lithium-ion peuvent être construites comme suit : Batteries lithium-polymère : l’électrolyte utilisé ici est un film à base de polymère qui a la consistance d’un gel. Cette structure permet de fabriquer des batteries particulièrement petites (moins de 0,1 mm d’épaisseur) et de différentes formes.
Une technologie d’abord développée par Stanley Whittingham pour répondre au choc pétrolier. Il réussit à démontrer l’intérêt du lithium par rapport aux autres métaux alors utilisés (nickel, cuivre, etc.) et met au point la première batterie lithium laquelle va être perfectionnée par deux hommes.
Le recyclage du Lithium. Actuellement en Europe seulement 5% des batteries lithium sont recyclées. Evidemment, compte-tenu de la demande, une véritable filière de recyclage devrait émerger, mais sans forcément régler tous les problèmes. En premier lieu parce qu’il n’y a pas une batterie semblable à une autre, en fonction des constructeurs.
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