Technologie de production de batteries au plomb
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●La durée de vie : L’utilisation des batteries plomb-acide à des températures extrêmes, en particulier à des températures élevées, accélère les processus de vieillissement et réduit la durée de vie opérationnelle de la batterie.
En ce qui concerne le stockage de l’énergie, les batteries au plomb ont conservé leur pertinence, même si les nouvelles technologies telles que le lithium-ion et les batteries à semi-conducteurs occupent le devant de la scène.
Par exemple, le taux d’autodécharge des batteries plomb-acide est affecté par des facteurs tels que la température et l’âge de la batterie. Les températures élevées accélèrent le processus d’autodécharge. En conséquence, ils diminuent les performances de la batterie et réduisent sa durée de vie.
Les résistances internes modérées caractérisent les batteries plomb-acide, ce qui affecte leurs performances lors de demandes de courant élevées, qui sont causées par des facteurs tels que les résistances de l’électrolyte et du matériau de l’électrode, entre autres.
Ceci est principalement disponible pour déterminer la capacité des batteries plomb-acide à cycle profond dont les applications exigent des courants faibles soutenus sur une longue période. De même, le taux de 10 heures, appelé “C10”, mesure la capacité de la batterie sur une période de décharge de 10 heures.
La norme industrielle japonaise (JIS) pour les batteries plomb-acide, principalement JIS D5301, définit les exigences et les spécifications pour les batteries automobiles généralement utilisées dans les véhicules. La norme couvre différents aspects, notamment les dimensions, les caractéristiques de performance, l’étiquetage et les méthodes d’essai.
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