Formule de calcul du prix de la batterie Blade
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Pour le calculer, nous prenons en compte la somme du coût des batteries, des coûts de transport et d’installation (multiplié par le nombre de fois que la solution est remplacée durant sa durée de vie). La somme de ces coûts est divisée par la capacité nette du système (50 KWh)et par le nombre de cycles (3000).
Il suffit de rentrer dans la formule une valeur de courant de décharge, les valeurs du couple C et R, la constante de Peukert, et le résultat de l’équation sera le temps d’utilisation maximum. Vous allez être surpris de l’importance que l’effet Peukert va produire sur le temps d’utilisation de votre batterie.
Les valeurs sont calculées à partir des puissances théoriques et des capacités batteries utiles. Il peut y avoir une perte entre la puissance théorique de la prise ou de la borne et celle réellement prise par la voiture. Les temps de charge sont donnés à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle.
Elle peut s’écrire de cette façon : T = temps en heures R = la valeur horaire (C20, …) indiquée sur la batterie C = la capacité de la batterie à la valeur R spécifiée (C20, …) I = le courant de décharge n = constante de Peukert Dans notre cas de figure, prenons une batterie dont les données sont 120Ah-C20 et 80Ah-C5.
POur les batteries ouvertes, le débit à extraire est de : Q (m3:h) = 0,05 NI 5N= nombre de baterie, I = intensité maxi de charge
Voici quelques explications. Introduite en 2021 dans certains produits de BYD sur son marché local en Chine, la batterie Blade – conçue par la division FinDreams Battery de BYD – vise à réduire les coûts de production des véhicules électriques tout en augmentant leur efficacité énergétique.
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