Plus une voiture est puissante en autonomie, plus le prix du changement de la batterie sera élevé. Pour changer la batterie de votre véhicule électrique, il est conseillé de vous rendre dans un atelier du concessionnaire automobile agréé. À réception du véhicule, ce dernier vérifie d’abord l’état de votre batterie et les conditions de garantie.
La déconnexion de la batterie proprement dite commence par le dévissage de la pince de la borne négative, puis de la borne positive. Ensuite, il faut enlever toutes les protections de la batterie et retirer la batterie du véhicule.
Cependant, malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie pour voiture électrique est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Par ailleurs, la plupart des batteries pour VE existantes sont encore dans les véhicules en circulation.
Lorsqu'elle devient insuffisante pour le bon fonctionnement des systèmes électriques de la voiture, la batterie doit être remplacée par une neuve. Une batterie électrique pour une voiture – qu'elle soit à combustion interne ou électrique – est un type de cellule galvanique qui a la capacité d'être rechargée et utilisée à plusieurs reprises.
Avec une utilisation raisonnée de la recharge, dans de bonnes conditions, il est très rare que votre batterie atteigne un pourcentage de dégradation élevé. Et si c’est le cas, le remplacement ou la réparation de la batterie de votre voiture électrique est normalement couvert par la garantie.
En effet, seulement 1,5% * d’entre eux a dû changer la batterie de son véhicule électrique. La grande majorité des batteries remplacées s’est effectuée sur des modèles de véhicules électriques plus anciens sortis avant 2015. Parmi les plus touchés, on compte la Tesla Model S et la Nissan Leaf.
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