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L usine fabrique de nouvelles piles de recharge pour le stockage d énergie

Pourquoi la première usine au monde fabrique des piles à combustible ?

TRAINS ET BATEAUX. Quand on demande à Damien Havard, président-fondateur d’Hydrogène de France, pourquoi il a entrepris de construire la première usine au monde produisant des piles à combustible de 1,5 mégawatt (MW) de puissance, la réponse fuse immédiatement : "Parce que j’en avais besoin et que je n’en trouvais pas ".

Qui fabrique les piles à combustible ?

Hydrogène de France (HDF) a annoncé mardi 10 décembre la signature d’un partenariat avec Ballard pour produire en série des piles à combustible de 1 mégawatt (MW) destinées à la production d'électricité associée à du stockage stationnaire d’énergie. « Cela sera une première mondiale, affirme Damien Havard, président et fondateur de HDF.

Où sont fabriqués les piles à combustible hydrogène ?

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Quelle est la technologie retenue pour la pile à combustible ?

Le site de 8 000 mètres carrés (m2) - 4 000 m2 en intérieur et 4 000 m2 en extérieur - sera capable de fabriquer une unité de 1 MW en deux mois. Avec huit lignes d’assemblage, l’ambition est de produire 50 MW/an d’ici 2025. La technologie retenue pour la pile à combustible est celle dite « à membrane échangeuse de protons » (PEM).

Quelle est la durée de vie d'une pile à combustible ?

» Alors que les piles à combustible qui équipent les voitures à hydrogène ont des durées de vie autour de 4 000 à 5 000 heures, Ballard affirme que les stacks qui seront utilisés par HDF sont garantis pour des durées de vie supérieures à 30 000 heures.

Quel est le marché des piles à haute puissance ?

Les piles à haute puissance visent le marché des locomotives hybrides diesel/électrique, des ferries tels ceux qui font la liaison entre les ports méditerranéens et la Corse, et le stockage de l’électricité produite par les énergies renouvelables. Un marché mondial potentiel de plusieurs dizaines de milliers d’unités. Déjà un compte ?

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