Cependant, Y. Idemoto dit que davantage de recherche et de développement sont nécessaires, tout en espérant que « les batteries au magnésium pourraient surpasser les batteries au lithium-ion grâce à leur densité d’énergie plus élevée ». Voitures électriques : elles ont la cote… chez les plus riches !
Il ne se passe pas une semaine sans de nouvelles annonces de découvertes et de futur radieux, rarement suivies dans les faits. Cette fois, la nouvelle nous provient de scientifiques japonais qui prouvent que le magnésium peut être un élément de batterie plus sûr et plus dense en énergie que le lithium.
» Il ajoute que les résultats de son équipe « indiquent que ce matériau pourrait être un bon choix de cathode pour les batteries rechargeables au magnésium ». En un mot, ce nouveau composé particulier pourrait s’avérer être une alternative plus sûre, plus abordable et plus efficace au lithium.
La capacité de production de batteries au lithium-ion sera en 2017 rien que dans cette usine plus importante que la production mondiale de lithium en 2013. Cette société entend en effet multiplier par dix sa capacité de production de véhicules pour atteindre un demi-million dès 2020.
Le magnésium pourrait rebattre les cartes. Le magnésium n’est pas particulièrement viable car les ions Mg fournissent une fenêtre de basse tension et des performances de cyclage peu fiables (ces batteries ne réagissent pas bien aux charges et décharges régulières).
Dans le domaine des batteries, les matériaux conventionnels sont considérablement améliorés avec le graphène. La batterie au magnésium graphène peut être légère, durable et adaptée au stockage d'énergie de grande capacité, ainsi qu'à la réduction du temps de charge.
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