Quels sont les types de batteries plomb-acide ?
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Les nouvelles technologies de batteries, telles que les batteries à l'état solide, le lithium-soufre et les ions lithium-air et sodium, promettent des améliorations significatives en termes de densité énergétique, de sécurité et d'impact sur l'environnement.
Source : Pierre Langlois. Les deux chimies les plus utilisées dans les véhicules électriques pour les batteries Li-ion performantes sont la chimie NMC (oxydes de Nickel, Manganèse et Cobalt à la cathode) et la chimie NCA (oxydes de Nickel, Cobalt et Aluminium à la cathode). L’anode de ces deux types de batteries est en graphite.
La batterie de stockage d’énergie couramment utilisée est la batterie au lithium fer phosphate.
Rappelons que Panasonic fournit les batteries Li-ion performantes NCA de Tesla. Les nouvelles batteries devraient sortir sur le marché en 2025. Il ne faudrait pas s’attendre à ce qu’elles puissent exploiter le plein potentiel de la technologie Sila avant probablement 2028, le temps d’augmenter les capacités de production du Titan Silicon™.
● Les batteries physiques : En principe, les batteries qui ne produisent pas de réactions chimiques sont appelées batteries physiques, telles que les batteries à volant d’inertie et les supercondensateurs. Elles présentent l’avantage d’être plus efficaces que les batteries chimiques, mais leur coût de production est encore élevé.
Des innovations telles que les batteries à semi-conducteurs et au lithium-soufre ouvrent la voie à des solutions de stockage d'énergie plus sûres et plus efficaces, tandis que l'adoption des principes de l'économie circulaire et les progrès des technologies de recyclage mettent l'accent sur la durabilité.
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