Les matériaux actifs de cathode sont généralement composés d’oxydes métalliques mixtes. Dans la première étape de la synthèse, divers sels métalliques sont précipités à l’aide d’hydroxyde de sodium.
Les matériaux actifs de cathode sont essentiels pour nous aider à réaliser les objectifs d’innovation visant à faire de la voiture électrique une réalité pour chacun.
Les cathodes fonctionnent exactement à l'inverse des anodes. C'est une électrode qui reçoit les électrons qui entrent par le circuit. Cet afflux d'électrons entraîne la réduction d'une cathode, complétant ainsi l'autre moitié d'une réaction d'oxydoréduction. Avec l'ajout de ces nouveaux électrons, la cathode acquiert une charge négative.
La première version utilisant une cathode chaude fut développée par J. B. Johnson et H. W. Weinhart de la société Western Electric. Ce produit fut commercialisé en 1922. Les rayons cathodiques sont des flux d'électrons à haute vitesse provenant de la cathode du tube, cette vitesse importante est due à la haute tension de l' anode.
Les batteries au plomb utilisent généralement de l’acide sulfurique comme électrolyte. La composition de l’électrolyte de la batterie joue un rôle crucial dans les performances et la fonctionnalité de la batterie. Différents types de batteries peuvent avoir des compositions électrolytiques différentes.
Ils sont également utilisés dans les équipements de jeux vidéo. Une cathode ou une borne chargée négativement dans un tube à rayons cathodiques est un filament chauffé, un peu comme le filament vu dans une ampoule. Le filament est contenu à l’intérieur d’un vide dans un tube de verre.
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