Comment fonctionne une batterie ? Quels sont les types de batteries
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Une batterie typique comprend plusieurs composants essentiels : Cathode : Électrode positive où se produisent les réactions de réduction. Les cathodes de batteries au lithium sont souvent en LiCoO 2 ou LiMn 2 O 4. Anode : Électrode négative où se déroulent les réactions d’oxydation. L’anode en graphite lithié, Li x C 6, est couramment utilisée.
Les feuilles métalliques minces sont préférées pour réduire la taille et améliorer la capacité volumétrique. Plusieurs paramètres sont cruciaux pour comparer les batteries : Tension de la Cellule : Différence de potentiel entre les matériaux des électrodes. Tension de Coupure : Tension minimale définissant l’état « vide » de la batterie.
Le cœur d’une batterie est la cellule voltaïque. Elle fonctionne sur le principe des réactions d’oxydo-réduction spontanées entre deux électrodes, séparées par un électrolyte. Ce dernier est un conducteur ionique mais un isolant électrique. Les réactions chimiques permettent le stockage de l’énergie et sa conversion en énergie électrique.
Les batteries d’un véhicule électrique sont composées d’une multitude de cellules fabriquées à partir des métaux suivants : lithium, nickel, manganèse et cobalt. Pour protéger la batterie et assurer son bon fonctionnement, les cellules sont entourées d’un système de refroidissement, de séparateurs et de catalyses.
D’autres éléments impactent la durée de vie d’une batterie et influent sur l’autonomie de votre véhicule électrique (lien : Tout savoir sur les voitures électriques et leur autonomie !) comme : La méthode de recharge : une trop grande fréquence de charge rapide peut altérer l’autonomie de la batterie à moyen terme.
Pour protéger la batterie et assurer son bon fonctionnement, les cellules sont entourées d’un système de refroidissement, de séparateurs et de catalyses. Les constructeurs annoncent une durée de vie d’une telle batterie de 1000 à 1500 cycles de charges et décharges.
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