Le nouveau rapport de BloombergNEFpermet de chiffrer cette évolution. « Les batteries lithium-ion, qui étaient à plus de 1 100 $/kWh en 2010, ont baissé de 89 % dans les faits, à 137 $/KWh en 2020 »déclare le cabinet d’analyses. Ce prix est au niveau du pack de batterie qui contribue à hauteur de 35 $ contre 102 $ au niveau des cellules.
On assiste au mécanisme inverse lors de la phase de décharge de la batterie. Le rendement énergétique des batteries lithium-ion est légèrement inférieur à 100% en raison des pertes d’énergie par effet Joule (échauffement de la batterie lors de la charge).
Une fois en possession de ce fameux E, vous pouvez calculer la capacité (C), exprimée en Ampère-heure (Ah), nécessaire de votre future batterie au lithium en appliquant cette formule : C = Énergie en Watt (W) / Tension de la batterie en Volt (V).
Pour cela, vous disposez de deux possibilités de montage : Le montage des batteries lithium en série : ce type d’installation permet d’additionner les tensions des batteries entre elles, tout en préservant la capacité (Ah) d'une seule batterie. Le branchement en série consistera alors à relier le pôle + d'une batterie au pôle - d'une autre.
Un travail plus récent de R. Keith Evans estime les ressources (hors considérations économiques) à 28,5 millions de tonnes. Actuellement le prix du lithium est aux environs de 5500 $ par tonne de carbonate de lithium (voir détails), soit environ 30 €/kg de lithium.
Les batteries lithium-ion sont omniprésentes dans notre quotidien, qu’elles soient implantées dans les différents appareils électroniques portables ou dans les véhicules électriques. Elles présentent de nombreux avantages (densité énergétique, légèreté, etc.) mais leur réputation a souffert des cas d’échauffement de certaines d’entre elles.
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