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Certains modèles de voiture nécessitent une reprogrammation du PCM (Pulse Code Modulation). Par conséquent, il est préférable de confier le remplacement de la batterie à un professionnel. Il en est de même pour les véhicules équipés du système Start & Stop. Le coût de la main-d’œuvre est compris entre 30 et 50 euros.
Le prix d’une batterie varie en fonction de la marque, du modèle et du type de motorisation de la voiture (diesel ou essence). Un accumulateur pour une petite citadine coûte entre 100 et 250 euros. Il est possible de procéder soi-même au remplacement en suivant certaines étapes spécifiques : 1.
Par exemple, pour une cellule de batterie de Nissan Leaf, comptez entre 500 et 1000 euros, pour une Volkswagen, ce sera autour de 1000 euros tandis que pour une cellule de batterie de Tesla Model S ou de Mini, le coût peut s'élever entre 2000 et 2500 euros par cellule (prix non garantis fournis par des commerciaux).
Vous pouvez soit faire appel à un garage pour la remplacer, soit le faire vous-même. Si vous êtes un bricoleur averti, le remplacement de la batterie est facile à réaliser avec les bons outils et quelques connaissances techniques. Dans ce cas, vous pouvez économiser sur les coûts de main-d’œuvre.
Avec les avancées technologiques de batteries, comme avec les futures batteries sodium-ion LFP , la plus grande disponibilité du sodium devrait permettre de réduire le coût de la batterie sur de futurs modèles.
Quoi qu’il en soit, le temps nécessaire pour changer une batterie de voiture dépend de plusieurs facteurs : le type de batterie, la difficulté d’accès et le niveau de compétence du mécanicien. Pour une batterie standard, la procédure de remplacement peut prendre entre 15 et 45 minutes.
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