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C’est d’ailleurs à la suite de deux cas graves de surchauffe de batteries au lithium-ion que la régulation concernant le transport de batteries au lithium a été renforcée.
Mais très bientôt, cette pratique sera carrément interdite. A partir du 1er avril, il sera en effet interdit de placer ce type d'appareils en soute. En fait, tous les appareils dotés d'une batterie lithium-ion sont concernés. La mesure a été prise par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) qui dépend de l'ONU.
Si vous vous intéressez à la question, vous savez bien sûr que les batteries au lithium sont plus cher à produire et qu'elles sont davantage sensibles au vieillissement que les autres piles. Mais alors comment expliquer l’engouement actuel pour ces batteries ?
Quelles contraintes en termes de transport ? Le principal problème posé par les batteries au lithium est un problème logistique et, pour le coup, c’est une contrainte de poids. Il arrive en effet qu'elles surchauffent, ce qui peut in fine provoquer un court-circuit, voire une combustion allant jusqu'à l'incendie.
Les charges partielles sont très bien supportées et 50% de la batterie peux être rechargée en 30 minutes. Cette caractéristique des batteries Lithium permet d’embarqué des batteries moins puissantes et moins volumineuses car les cycles de recharges sont beaucoup plus courts et donc peuvent être plus nombreux.
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