Comprendre et prévenir les pannes de batterie au plomb
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Les batteries avec entretien permettent de contrôler le liquide de l’électrolyte (le mélange eau et acide sulfurique). En fonctionnement normal, la batterie perd du liquide en petites quantités par évaporation. Il faut donc remettre à niveau le liquide avec de l’eau déminéralisée. Pour remettre à niveau le liquide de la batterie :
Ajoutez de l'eau distillée si nécessaire pour maintenir le niveau d'électrolyte entre les repères minimum et maximum. Les bornes de la batterie peuvent accumuler de la corrosion au fil du temps. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les bornes et les cosses. Assurez-vous que les connexions sont bien serrées.
Les batteries au plomb sont constituées d'éléments délivrant chacun une tension de 2,1 V. Le montage en série de ces éléments permet d'atteindre les voltages usuels souhaités, en général 12 V, soient 6 éléments. Pour réaliser des systèmes en 24 ou 48 V, on monte des batteries 12 V en série.
Une batterie ouverte est une batterie à électrolyte liquide dotée de bouchons permettant de la remplir. Les batteries ouvertes ne sont pas étanches : le liquide qui est à l'intérieur s'évapore peu à peu, il faut donc contrôler régulièrement son niveau et compléter si nécessaire avec de l'eau distillée.
Aération et ventilation : Toujours garder de l’espace entre les batteries (environ 5 cm), ne pas les mettre les unes contre les autres. Si les batteries sont à l’intérieur d’un coffre à batterie ou dans une armoire, il doit y exister une circulation d’air.
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