Comment se développe le stockage d énergie des tramways

Qu'est-ce que le système de tramway à efficacité énergétique maximisée ?

Depuis juin 2009, la RATP et Alstom expérimentent dans le cadre du projet « STEEM » (Système de tramway à efficacité énergétique maximisée), sur une rame du T3 une technologie de super-condensateurs qui permettrait à terme d'importantes économies d'énergie et la recharge des rames en station 50. Cabine de conduite du Citadis 402 sur la ligne T3a.

Quels sont les objectifs du tramway?

«Le tramway a atteint son objectif majeur: désenclaver les grands secteurs d'habitat social de l'agglomération, qui se trouvent sur le territoire de Nantes et non dans les communes environnantes», remarque Patrick Pailloux, de l'agence d'urbanisme. La preuve avec les chiffres de fréquentation du réseau de tram.

Quels sont les impacts de la construction du tramway ?

» La phase de construction du tramway, qui doit se terminer en 2027, devrait générer l’émission de 127 kilotonnes de CO2, selon les calculs de Systra Canada. La construction et les matériaux, comme des pièces d’acier et de béton, seront responsables de 77 % de ces émissions.

Qui a inventé le tramway ?

L'idée de la création d'une ligne de tramway sur les boulevards des Maréchaux est ancienne : dès 1925, la société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), un des ancêtres de la RATP, imagine une ligne de tramway PC. Mais ce projet, lié à la création en correspondance de tramways express en banlieue, ne connaît aucune suite 2.

Quelle est la tension d’alimentation d’un tramway ?

Dans les réseaux de tramways, la tension d’alimentation de la ligne de contact est passée de 600 V à 750 V +/- 20 %, le quart de 3 000 V, tension normalisée par la Commission électrotechnique internationale (CEI) pour les applications ferroviaires.

Quand a été créé le tramway électrique?

1892 : prolongement de Châtelineau Six Bras à Saint-Roch (nouvelle section, capital 40). 30 mai 1901 : électrification. 1904 : reprise de l'exploitation par la société des Tramways électriques du pays de Charleroi et extensions (TEPCE) filiale des RELSE .