L'énergie est linéairement proportionnelle au moment d'inertie et au carré de la vitesse angulaire, de sorte que l'énergie stockée dans un volant d'inertie peut être optimisée soit en augmentant la vitesse de rotation, soit en augmentant le moment d'inertie.
Le stockage d’énergie par volant d’inertie est une technologie prometteuse dans le domaine de la gestion et de la conservation de l’énergie. Ce système repose sur un principe simple mais efficace : la transformation de l’énergie cinétique en énergie potentielle pour un usage ultérieur.
Il utilise un volant d'inertie tournant à grande vitesse pour stocker l'énergie sous forme d'énergie cinétique. En cas de manque ou de besoin urgent d'énergie, le volant d'inertie ralentit et libère l'énergie stockée. 2. Le principe technique du stockage d'énergie par volant d'inertie
Le stockage d'énergie par volant d'inertie est un dispositif de stockage mécanique qui réalise la conversion et le stockage mutuels de l'énergie électrique et de l'énergie cinétique mécanique d'un volant d'inertie tournant à grande vitesse par l'intermédiaire d'un moteur bidirectionnel réciproque électrique/générateur.
L'utilisation d'un dispositif de stockage d'énergie par volant d'inertie permet d'économiser 15% d'énergie de traction. Le stockage d'énergie par volant d'inertie a une puissance élevée, une réponse rapide et une longue durée de vie, et convient à la régulation des pics et de la fréquence du réseau électrique.
Ces chiffres sont à comparer à la capacité mondiale de stockage d’énergie de 141 GW en 2010, dont plus de 99% provient de STEP (Stations de Transfert d’Énergie par Pompage). Il est à noter que cette prédominance des STEP n’est pas forcément représentative de l’attractivité des technologies.
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