Rouleur Electrique » Actu voiture électrique » Fini le lithium : les nouvelles batteries au sodium et au soufre peuvent tout changer Des chercheurs espagnols ont développé une batterie solide utilisant du sodium et du soufre, offrant des performances impressionnantes et une durabilité exceptionnelle.
Des chercheurs espagnols ont développé une batterie solide utilisant du sodium et du soufre, offrant des performances impressionnantes et une durabilité exceptionnelle. Cette innovation pourrait résoudre l’un des principaux obstacles au déploiement massif des batteries solides dans l’industrie automobile.
Marcel Grume. Les batteries sodium-soufre (NaS) ont été initialement développées par Ford Motor Company dans les années 1960 et par la suite la technologie a été vendue à la société japonaise NGK. Une batterie sodium-soufre est un type de batterie thermique construit à partir de sodium liquide (Na) et de soufre (S).
La batterie sodium-ion permettrait un rendement de 97 %, avec un coût moindre car la technologie est nettement plus simple que celle du sodium-soufre. Autre voie encore plus économique à plus long terme : la batterie sodium-ion en milieu aqueux pourrait offrir un nombre de cycles important à un coût particulièrement faible.
Cette large disponibilité permettrait à des pays qui ne disposent pas d’usines pour concevoir des batteries à grande échelle de lancer leurs propres chaînes de production. Autre avantage, le sodium est moins cher que le lithium. Il est également plus performant par temps froid.
Il est également plus performant par temps froid. Wood Mackenzie, une société de conseil spécialisée dans les ressources naturelles, estime que les batteries au sodium coûteront 40 % de moins que les batteries lithium-fer-phosphate (LFP). Il faudra toutefois attendre que la production de batterie au sodium augmente drastiquement.
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Batteries sodium-soufre et dispositifs de stockage d''énergie Download PDF Info Publication number EP0116960B1. EP0116960B1 EP84101611A EP84101611A EP0116960B1 EP 0116960 …
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