La charge de la pile est réalisée en remplaçant les éléments usés (électrode comburante) et le combustible. Il est cependant possible de remplacer une ou les deux électrodes par des gaz. Les électrodes sont alors composées d’alliage inattaquable plongé dans l’électrolyte.
5. Le stockage de l’énergie : Les accumulateurs et piles électrochimiques permettent de disposer d’une réserve d’énergie électrique autonome. Leur utilisation est très répandue et en plein essor, notamment avec le développement du véhicule électrique [FAU89].
Ils permettent de comprendre la définition et l’interaction des différents paramètres de fonctionnement. Les piles électriques constituent une application particulière d’un phénomène d’interaction entre corps chimiques et électrodes appelé réaction électrochimique.
Ce sont soit des piles à combustible, soit des générateurs à recharge mécanique (Zn-air ou Al-air). Le gros avantage des piles à combustible est leur rendement énergétique élevé : 40 à 45% de l’énergie est transformée en électricité contre 30% pour un diesel ou turbine à gaz, 35% pour les centrales thermiques. Le système est également silencieux.
En général, les gaz générés s’échappent de la batterie, provoquant une diminution de la quantité d’eau, ce qui nécessite de temps en temps un réapprovisionnement. Cependant, les batteries plomb étanches utilisent un mécanisme de recombinaison des gaz utilisant le surplus de PbSO4 de la plaque négative.
Remarque: Les piles fonctionnant à haute température sont généralement couplées à un système de récupération de la chaleur (turbine, chauffage). C’est un générateur similaire à la pile Al-air sauf que l’électrode Aluminium a été remplacée par du Zinc.
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