Que faut-il connaître au sujet des batteries? Les batteries au plomb contiennent des couches de plaques de plomb immergées dans l’acide sulfurique.
Les batteries au plomb peuvent produire des gaz explosifs. Les capuchons d’évent permettent à ces gaz de s’échapper en cours de recharge. Les batteries ne devraient être manipulées qu’en présence d’un système de ventilation approprié, et par du personnel formé et autorisé.
Remplir la batterie d’acide sulfurique (d’électrolyte) au niveau prescrit avant de la charger afin de réduire les risques de surchauffe de l’électrolyte. Si de l’eau est ajoutée, utiliser de l’eau distillée, non de l’eau du robinet. Éteindre le chargeur avant de déconnecter les câbles de la batterie.
La méthode de charge la plus courante est la charge en mode tension constante/voltage constant (caractéristique IU). En cas de recours à d’autres méthodes de charge, il convient de calculer le débit d’air Q de la ventilation en fonction du courant maximal de sortie du chargeur. Mesures de ventilation pour les batteries de véhicules
XLSX, 13.42 KB Exemple de calcul Débit d'air de la ventilation nécessaire pour deux branches de batterie au plomb de 48 V fermées, placées dans le même local de charge: capacité nominale C10: 120 Ah par branche.
Enlever la corrosion des bornes, du bac de batterie et des pièces de fixation. Utiliser une brosse conique pour retirer la poussière des bornes et des cosses. Pour soulever une batterie, utiliser un porte-batterie ou la prendre par les coins opposés. Éviter de se pencher au-dessus d’une batterie.
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