Comment choisir sa trottinette électrique en 2021
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En ce qui concerne les équipements, en plus de ceux liés à la traction, un tramway comporte des équipements électriques, pneumatiques et hydrauliques qui nécessitent des structures énergétiques spécifiques. Nous nous intéresserons ici principalement à l’étude des structures d’alimentation de certains de ces équipements. -3-
Ainsi des contraintes spécifiques au tramway existent. Elles touchent l’intégration urbaine du réseau, la plate-forme de cir- culation, les gabarits, le tracé et le profil de la ligne et les alimentations en énergie.
-141- Compte tenu du profil de la ligne, il est nécessaire de s’assurer que la rame de tramway sera en mesure de démarrer quelque soit l’endroit de son arrêt. Nous allons vérifier que la motorisation choisie permet de disposer d’un couple accélérateur suffisant pour démarrer en toute circonstance.
Ce mode de transport est confortable, offre des capacités de transport importantes par rapport au transport de type bus et est surtout bien moins gourmand en énergie que ses concurrents. Le tramway est également un moyen de transport silencieux et est assez peu sensible aux intempéries.
Le tramway de Nantes est un matériel de type Incentro de Bombardier. L’Incentro est un tramway de construction modu- laire dont les principales caractéristiques sont les suivantes : Type Voie (mm) Longueur (m) Largeur (m) Puissance (kW) AT6/5L 1435 36,40 2,40 8 x 45
L’alimentation se fait généralement par ligne aérienne, mais peut se faire par le sol. Toutes ces composantes ainsi que les principes généraux d’exploitation spécifique au tramway sont à prendre en compte lors de la conception du matériel roulant. -2- 3 – CONCEPTION DU MATERIEL ROULANT
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