Charge variable selon le voltage de la batterie, pour plus de durabilité. Caractéristiques : Système de diagnostic avec témoin LED du niveau de charge: batterie chargée, batterie en charge, chutes de tension et problèmes de batterie trop froide ou trop chaude.
La charge normale recharge une batterie déchargée ou partiellement déchargée jusqu’à 100% de sa capacité. Normalement, un courant de charge compris entre 1/20 et 1/10 de la capacité de la batterie est sélectionné. Il est important d’abaisser le courant de charge lorsque l’on atteint la tension qui entraîne le développement gazeux.
Cette méthode charge la batterie avec un courant de charge 3 à 5 fois plus élevé que le courant nominal de manière à obtenir un état de charge acceptable dès que possible. Si une tension de gaz de 2,35V/élément à 2,4 V/élément est atteinte, le courant de charge doit être réduit pour éviter une surcharge.
Ce « XX Ah » (ampère heure) indique la capacité de la batterie à tenir une charge dans le temps, c’est-à-dire la quantité d’énergie qu’une batterie correctement chargée peut récupérer dans des conditions normales à 20°C pendant 1 heure.
�tier et les bornes de la batterie doit être évité. Pour la durée de la se en service et de l’inspection, assurez -vous que : l’activation de l’é pement de transmission est prévenue de façon fiable, l’activation des commandes qui pourrait cau
La tension de charge recommandée est de 14,4V à 25°C et il est préférable de prendre 10% de la capacité nominale comme courant de charge, p.ex. 7A pour une batterie de 70 Ah (70Ah/10). La température de la batterie ne peut pas dépasser45°C. Après 24 h de charge, l’état de charge complèteest atteint.
A une température de 0,5C ou (C/2), la même batterie de 1000 Ah sera chargée avec un courant de charge de 500 A, et il faudra deux heures pour charger une batterie de 1000 Ah qui serait complètement déchargée. La …
Mais pourquoi faudrait-il faire des modifs sur la batterie alors que je pourrait tout simplement rajouter un petit systeme dans l''adaptateur ?? c''est sa que je ne comprend pas ! ...
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