« Les voitures électriques polluent à cause de leurs batteries non ...
Alors que l''Europe accélère sa transition vers la mobilité électrique, les critiques fusent sur l''impact environnemental des batteries. Entre extraction minière …
La fabrication de batteries pour voitures électriques comporte quelques problèmes environnementaux potentiels. Tout d’abord, l’extraction des matières premières nécessaires, comme le lithium et le cobalt, peut entraîner des dommages écologiques dans certaines régions, notamment en termes de déforestation et de pollution des eaux.
Aussi, les impacts écologiques des batteries méritent d’être mis en perspective avec c eux de l’industrie pétrolière, marquée par les marées noires, les atteintes aux droits humains et les conflits armés.
Les batteries contiennent des matériaux toxiques qui nécessitent une gestion appropriée pour éviter la pollution de l’environnement. Le recyclage des batteries et la récupération des matériaux peuvent contribuer à réduire cet impact, mais il reste encore des défis à relever pour optimiser ces procédés.
Selon les compilations des auteurs, chaque kWh de batteries produit engendrerait l’équivalent de 150 à 200 kilos de CO2 dans l’atmosphère, un chiffre qui se base sur le mix énergétique (production) mondial toujours majoritairement détenu par les combustibles fossiles (de 50 à 70% de l’électricité produite).
En résumé, l’industrie des batteries pour voitures électriques travaille activement à réduire son impact environnemental. Des batteries plus durables et moins polluantes sont développées, des mesures sont prises pour réduire les émissions pendant la fabrication et le recyclage est encouragé pour réutiliser les matériaux.
Selon les auteurs du rapport, chaque kWh de batteries produit engendrerait en moyenne l’équivalent de 150 à 200 kilos de CO2 émis dans l’atmosphère.
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