Carte de distribution des entreprises de fabrication de batteries

Où sont fabriqués les batteries en France ?

Cocorico : la France aura bel et bien ses propres usines de fabrication de batteries, puisque trois d’entre elles sont déjà prévues dans l’hexagone. Tout à côté de Dunkerque, l’entreprise industrielle française Verkor a annoncé en février 2022 la construction d’une usine de batteries bas-carbone, d’une capacité initiale de 16 GWh en 2025.

Quel est le plus gros producteur européen de batteries ?

Au total, la production devrait atteindre près de 435 GWh par an d’ici 2030, soit de quoi fournir des batteries à environ cinq millions de voitures électriques. Et ce chiffre ne correspond qu’à l’Allemagne, qui deviendrait bien le plus gros producteur européen de batteries. La première usine allemande vient justement de démarrer la production.

Où sont fabriqués les batteries bas carbone ?

Tout à côté de Dunkerque, l’entreprise industrielle française Verkor a annoncé en février 2022 la construction d’une usine de batteries bas-carbone, d’une capacité initiale de 16 GWh en 2025. Cette production permettra d’équiper plus de 300 000 citadines électriques dès 2025, et a l’ambition de produire 50 GWh de batteries en 2030.

Quelle est la capacité de production de batteries ?

Pour son entrée en matière, l’usine de production de batteries aurait une capacité de 100 GWh annuelle, avec une extension possible à 250 GWh. Rien qu’avec 100 GWh de capacité par an, ce serait ainsi 800 000 Tesla Model Y qui pourraient être produites pour l’Europe, avec des batteries issues de cette usine.

Quels sont les besoins en batteries pour les véhicules électriques ?

Bien entendu, le nombre de véhicules électriques vendus va drastiquement augmenter durant la décennie en cours, ce qui implique des besoins croissants en batteries. Mais avec 700 GWh annuels, cette production suffirait à équiper dix millions de voitures électriques dotés d’une batterie de 70 kWh.

Qui fabrique les batteries BYD ?

Créée en 1995, cette jeune entreprise chinoise s'est spécialisée dans les batteries au Nickel-Cadmium (Ni-Cad) — dont elle détient plus de 60 % du marché mondial — et dans le lithium-ion. Mais l'originalité de BYD est d'être également devenu un constructeur automobile après le rachat en 2003 de Qichuan Automobile Company.